Blog
Najczęstsze błędy przed legalizacją tachografu, które wydłużają postój pojazdu
Większość opóźnień podczas sprawdzania tachografu wynika nie z samego badania, lecz z usterek wykrytych już na etapie wstępnej weryfikacji. Przewoźnicy często przyjeżdżają do serwisu z przekonaniem, że urządzenie wymaga jedynie rutynowego zatwierdzenia co dwa lata. W praktyce okazuje się, że wcześniej doszło do ukrytych przerw w zasilaniu, uszkodzenia czujnika ruchu lub błędów zapisu danych masowych. Takie sytuacje wydłużają postój pojazdu ciężarowego nawet o kilka dni. Naprawa lub wymiana uszkodzonych podzespołów musi całkowicie poprzedzić finalną kalibrację i nałożenie nowych plomb systemowych.
Jak rozplanować legalizację tachografów w kilku pojazdach na Mazowszu, żeby flota nie stała jednocześnie na serwisie
Planowanie legalizacji tachografów w dużej flocie wymaga precyzyjnego rozłożenia terminów w czasie. Odpowiedni harmonogram sprawia, że pojazdy nie trafiają do warsztatu jednocześnie, a firma utrzymuje ciągłość operacyjną na głównych trasach tranzytowych. Ważność legalizacji tachografu wynosi równe dwa lata od daty wykonania ostatniej kalibracji. Opóźnienie w tym zakresie grozi mandatami sięgającymi 2000 zł dla kierowcy oraz 5000 zł dla przedsiębiorcy zarządzającego transportem.